Çanakkale Köprüsü’nde araç yolu yapımına başlanıyor

Çanakkale'nin Lapseki ve Gelibolu ilçeleri arasında inşası süren "1915 Çanakkale Köprüsü'nde" araçların geçeceği yol için tabliye montajına başlanıyor.
Çanakkale Köprüsü’nde araç yolu yapımına başlanıyor

Çanakkale’nin Lapseki ve Gelibolu ilçeleri arasında inşası süren “1915 Çanakkale Köprüsü’nde” araçların geçeceği yol için tabliye montajına başlanıyor.

Dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü olacak dev projenin inşaat çalışması hızla devam ediyor. Deniz üstü çalışmalar, Asya ve Avrupa yakalarındaki 318’er metre yüksekliğindeki kule ayakları tamamlandıktan sonra iki yakayı birbirine bağlayan “kedi yolu” sayesinde hızlandı. Ocak ayında tamamlanan “kedi yolunun” ardından bu ay içinde sona eren ana kablo montajı ile köprünün silüeti belirginleşmeye başladı.

“Çanakkale Boğazı’nın gerdanlığı” olarak nitelendirilen projede, çalışmaların en önemli aşamalarından birini tabliye montajı oluşturuyor.

ÇİMTAŞ firması tarafından Bursa’nın Gemlik ve Kocaeli’nin Gölcük ilçelerindeki fabrikalarda sürdürülen tabliye bloklarının 56’ncısı da Gelibolu’nun Sütlüce mevkisinde bulunan şantiye alanına getirildi.

Her biri 45 metre genişliğinde, 48 metre uzunluğunda ve 700 ton ağırlığındaki tabliye blokları, bir süre önce Çanakkale’ye gelen Singapur bayraklı, 106 metrelik “Asian Hercules-III” isimli yüzer vinç yardımıyla yerleştirilecek.

Köprünün araç geçiş yolunu oluşturacak 87 tabliye bloğunun montajına haziran ayı ortalarında başlanması planlanıyor.

Tabliye montajının ardından görsel eksikliklerin tamamlanması ve testlerin yapılmasıyla köprü, açılışa hazır hale getirilecek.